Крупнейший российский десантный военный корабль получил серьезные повреждения у берегов Сирии и способен передвигаться только с помощью буксира. Об этом сообщает российское издание Avia.pro, ссылаясь на фотодокументы.
Back from Tartus Syria but broken down⚠️Engine failure: #ВМФ Project 745 BSF #ЧФ 145th Resue Ship Squad’s 1st group’s Sorum class rescue tug MB304 towed#ВМФ Project 1171 #ЧФ BSF 197th Assault Ship Brigade’s Tapir (NATO:Alligator) class LST Orsk through Bosphorus towards BlackSea pic.twitter.com/6fRo3o2ufI
— Yörük Işık (@YorukIsik) January 3, 2020
Издание отмечает, что на данный момент непонятно, где именно могли быть получены повреждения — в сирийской акватории Средиземного моря или при пересечении Босфора?
Издание подчеркивает, что в ВМФ России пока не прокомментировали информацию о повреждениях на «Орске» и отмечает, что в социальных сетях высказываются самые разнообразные версии относительно причин буксировки. Среди них и версия, названная изданием нелепой: саботаж на борту.
Издание полагает, что вероятной версией случившегося является техническая неисправность силовых установок «Орска».
В середине декабря «Орск», по всей видимости, принимал участие в операции по доставке в Сирию транспортных средств, оружия и боеприпасов.
В апреле 2019 года большой десантный корабль ВМФ России «Цезарь Куников» отбуксирован в пункт базирования в Крыму после того как на корабле возникли неполадки с рулевым управлением.
«18 апреля 2019 года при возвращении в пункт базирования после проведения комплексных корабельных учений у большого десантного корабля «Цезарь Куников» Черноморского флота возникла техническая неисправность с рулевым устройством», — говорилось в сообщении отдела информационного обеспечения Черноморского флота, сообщает ТАСС.
«Цезарь Куников» принимал участие в учениях аварийно-спасательного отряда Черноморского флота России. Техническая проблема была обнаружена на траверзе мыса Херсонес.
«Цезарь Куников» ранее неоднократно совершал дальние походы в акваторию Средиземного моря, заходя в сирийский порт Тартус. В зарубежной прессе операция по доставке грузов была названа «Сирийский экспресс».
Ранее издание The National Interest сообщило что российский авианосец «Адмирал Кузнецов» возглавляет ТОП-5 худших авианосцев в мировой истории
Американский журнал объяснил «лидерство» «Кузнецова» тем, что заложенный в 1983 году в СССР и введенный в эксплуатацию в 1995 году авианосец уже в 1996 года встал в ремонтный док после аварии. На ремонте авианосец находился до 1998 года, после чего «периодически выезжал в Средиземное море». Издание утверждает, что каждый такой «выезд» проходил с большой помпой.
«Кузнецов» только в ноябре 2016 года принял участие в первой боевой операции, в акватории Сирии. В ходе операции авианосец потерял два самолета, МиГ-29К и Су-33, а черный след корабля стал в Сети мемом.
Издание считает, что причиной неудач «Адмирала Кузнецова» следует считать невысокий уровень кораблестроения и некачественную материальную поддержку авианосца. По утверждению экспертов, Россия на данный момент по причине финансовых проблем не способна привести свой единственный авианосец в надлежащее современное состояние.
В ТОП-5 издания вошли также британский Eagle (спущен на воду в 1918-м), французский Bearn (спущен в 1920-м), японский Kaga (спущен в 1921-м) и американский Ranger (спущен в 1934-м).
ВМФ РФ предрекли кошмар в Тихом и Атлантическом океанах; уже хуже, чем в Пакистане.