новый бронетранспортер «Эйтан» запущен в серийное производство

Министерство обороны Израиля сообщает о начале массового производства бронетранспортеров «Эйтан» для военных нужд. В войска эти машины поступят в конце 2021 года.

Новый бронетранспортер, название которого переводится с иврита как «несокрушимый», не гусеничный, а колесный (по 8 колес с каждой стороны) – он сможет сам передвигаться как по пересеченной местности, так и по обычным дорогам, не нанося вреда шоссейному покрытию и развивая скорость до 90 км/ч.

Этот бронетранспортер создавали на замену устаревшим M113, которые Разработка новых транспортных решений в армии производится из-за того, что большинство гусеничных бронетранспортеров M113 американского производства 60-80 годов прошлого века устарели, а их броня легко пробивается противотанковыми снарядами, имеющимися на вооружении у «Хизбаллы» и ХАМАСа. Во время второй ливанской войны уязвимость израильских машин перед новым оружием арабов стала неприятным и зачастую трагическим сюрпризом для находившихся в них бойцов.

В связи с этим началось производство новых, более серьезных моделей – в частности, БТР «Намер» на базе танка «Меркава». Однако этот вариант слишком тяжел и неудобен для транспортировки – по сути это танк «Меркава» без башни, для БТРа он чересчур громоздок и маловместителен — до девяти бойцов.

Колесный «Эйтан» станет более «экономичной» моделью за счет того, что его не надо будет перевозить с места на место на тягачах, как нынешнюю гусеничную технику. В отличие от 60-тонного «Намера», новый колесный бронетранспортер весит менее 35 тонн. Он оснащен суперсовременными системами: активной защитой нового поколения, дистанционно управляемым модулем вооружения, полным комплектом боеприпасов и датчиков.

В нем установлено оптических приборов дневного и ночного видения, 34 компьютерных системы с пятью сенсорными экранами и процессорами, объединяющими отдельные системы в комплексный интерфейс, позволяющий эффективно управлять боевой машиной.

В автоматическую башню «Эйтана» встроены дополнительные отечественные разработки, сделанные на разных оборонных предприятиях.

Кроме самой брони, его будет охранять от вражеских снарядов активная защита «Игла дикобраза» («Хец дорбан»), которую по-английски для пущего эффекта назвали «Железным кулаком» — «Айрон фист».

В конструировании одного экземпляра бронетранспортера «Эйтан» задействованы 60 предприятий в Израиле и США, в нем порядка миллиона деталей, на него уходит 20 тонн стали, 30 километров сварочной проволоки, 6 километров проводов (как электрических, так и для передачи данных), 70 литров краски.

Все машины будут собираться на армейском заводе по ремонту бронетехники (МАША).

По словам представителей Министерства обороны, это будет один из самых маневренных и смертоносных бронетранспортеров в мире. Помимо прямого назначения – переброски людей и грузов («Эйтан» вмещает до 13 бойцов) – он способен выполнять серьезные боевые задачи. Оружейная система может управляться дистанционно, а оружейно-наблюдательная башня не подразумевает присутствия сверху стрелка или наводчика, что существенно снижает риск для военнослужащих.

Высокая проходимость вкупе с отличной оснащенностью делают этот БТР суперсовременной смертоносной машиной.