12/18/2023 13:39:21
Пресс-служба ЦАХАЛа опубликовала информацию о самом большом туннеле ХАМАСа, найденном на данный момент.
Он начинается в 400 метрах от КПП «Эрез» и тянется минимум на четыре километра до лагеря беженцев Джабалия. Диаметр туннеля составляет 3,5 метра, а проложен он на глубине 50 метров. У этого грандиозного подземного сооружения есть несколько ответвлений и выходов на поверхность.
Туннель оборудован необходимой инфраструктурой: по всей его длине проложены электрические кабели, линии связи и канализация. Внутри были найдены бронированные двери, призванные сдержать атакующих бойцов ЦАХАЛа. На всем протяжении туннеля находились тайники с оружием, в том числе гранатометами.
Размеры этого подземного строения позволяли перемещаться там на автомобилях. Исследовавшие туннель бойцы ЦАХАЛа в шутку окрестили его «трассой №6» – по аналогии с названием трансизраильского шоссе, связывающего север страны с югом.
В ЦАХАЛе считают, что террористы планировали использовать туннель для скрытой переброски сил или крупного теракта. Возможно, по нему боевики планировали выйти в тыл израильским войскам или даже прорваться на территорию страны в последние часы войны, тем самым поставив эффектную точку.
Несмотря на то, что из последних разведданных стало теоретически известно о существовании крупного туннеля возле КПП «Эрез», потребовалось немало времени, чтобы его обнаружить.
По оценкам Армии обороны Израиля, боевики прорыли несколько десятков туннелей, подходящих к израильским границам. Но такого масштаба военные не ожидали.
Строительство этого объекта курировал брат лидера ХАМАСа в секторе Газа Яхьи Синуара Мухаммед. Два Синуара даже совершили испытательную поездку на автомобиле по подземной трассе.
Этот проект обошелся ХАМАСу в несколько миллионов долларов. Работы выполняла специальная бригада, состоящая из десятков террористов. Они использовали землеройные машины, доставленные в сектор Газа контрабандой. При возведении туннеля применялись материалы, которые бойцы ЦАХАЛа не встречали в прочих подземных сооружениях анклава.
Израильские обозреватели отмечают, что в свое время разведка «прохлопала» строительство этого туннеля – неясно, как образом столь масштабная стройка ускользнула от внимания военных разведчиков, использующих целый набор методов для распознавания подозрительной активности в секторе.