аналог утонувшего «Курска» перепугал датчан в Балтийском море

На российском атомном подводном крейсере К-266 «Орел» произошла авария во время перехода из Санкт-Петербурга на Кольский полуостров в Балтийском море. Об этом сообщает норвежское издание «Баренц Обсервер» со ссылкой на заявление ВМФ Дании.

Инцидент произошел еще 30 июля. Подробно о нем рассказал экипаж датского сторожевого корабля «Диана», патрулировавшего район. Моряки назвали ситуацию «драматичной».

«Сопровождение из Балтийского моря войдет в историю как драматичное и захватывающее, поскольку у атомной подводной лодки «Орел» класса «Оскар-II» были проблемы с тягой и она потеряла ход в районе Сейере, где стала дрейфовать со скоростью 1,5 узла в сторону острова», — говорится в сообщении экипажа в «Фейсбуке».

Датские моряки опасались, что крейсер слишком быстро сносит к острову. А когда на палубу крейсера вышли несколько российских моряков в спасательных жилетах, экипаж «Дианы» решил, что в Балтийском море развиваются события, как в фильме «Охота за красным октябрем».

Датчане предложил помощь российским морякам, однако те «вежливо» отказались от нее. В это время к лодке подошли российские корабли со средствами для буксировки. Чуть позже «Орел» смог запустить свои двигатели и начал движение в сторону пролива Скагеррак.

В Военно-морских силах России этот инцидент не комментировали.

К-266 «Орел» спустили на воду в 1992 году, крейсер входит в состав 11-й дивизии подводных лодок Северного флота ВМФ России. Крейсер относится к тому же классу, что и затонувший в 2000 году «Курск». По проекту, лодка такого типа должна сохранять скрытность и уклоняться от гидролокаторов противника. Однако технические недоработки «Орла» привели к тому, что его винты трутся о стенки крейсера с характерным звуком, который усиливается при наборе скорости. За эту особенность субмарина получила кличку «ревущая корова».